Testování pro
úspěšné schválení, v pěti krocích.

Než dorazí první válec, projdeme lokalitu. Geometrie linky, odvodnění, výška stropu, elektrický příkon, průjezd vozidel — všechno změříme a zdokumentujeme oproti zvolené konfiguraci Cartesy.

• Půdorys linky a rozměry pracovní jámy ověřeny vůči základním deskám ECTGT / CTGT.
• Zatížení třífázové sítě posouzeno proti příkonu zařízení.
• Průjezd vozidel namodelován vůči stanovišti technika a frontám.
• Odvodnění, osvětlení a odsávání výfukových plynů přezkoumány vůči požadavkům schvalovacího orgánu.
• Předán dokument specifikace — seznam zařízení, stavební výkresy, jednopólové schéma.

Tolerance betonu, vedení chrániček a zemnění — odtud pramení většina „překvapení při schvalování“. Koordinujeme se s vaším dodavatelem stavby a podlahu podepíšeme dříve, než vyrazí zařízení.

• Pevnost a rovinnost betonu ověřena dle specifikace výrobce (±2 mm / 3 m).
• Chráničky a protahovací jámy dimenzovány dle kabelové trasy.
• Třífázové napájení, rozvodna a nouzové vypínače zapojeny a otestovány.
• Zemnění změřeno a zdokumentováno.
• Předání podlahy zaprotokolováno fotograficky i písemně.

Technici vyškolení společností Cartesy linku osadí, propojí s vaším softwarem pro řízení kontrol a přímo na místě provedou plnou mechanickou i softwarovou přejímku.

• Válcový brzdový tester, plošiny tlumičů a detektor vůlí instalovány a vyrovnány.
• Brzdový snímač, PC konzole a zobrazovací panely propojeny.
• Software spárován s vaším systémem pro řízení kontrol.
• Mechanická i softwarová přejímka podepsána společně s vaším týmem.
• Školení obsluhy provedeno podle tištěného provozního manuálu.

Každý systém opouští uvedení do provozu zkalibrovaný na přesnost ±3 %, s dohledatelnými certifikáty pro každý měřicí řetězec.

• Brzdná síla zkalibrována proti referenčnímu siloměru a proměřena v celém rozsahu.
• Zatížení nápravy zkalibrováno proti dohledatelným referenčním závažím.
• Provedeny a zaznamenány zkoušky bočního skluzu a referenčních hodnot tlumičů.
• Vydány kalibrační certifikáty — dohledatelné na národní etalony.
• Sjednána a smluvně zajištěna roční rekalibrace.

Na schvalovací kontrolu NCT, DVSA nebo CVRT jdeme s vámi. Dokumentační složka připravena, inženýr na místě, závady uzavřeny dříve, než inspektor odejde.

• Sestavena dokumentační složka — stavba, elektro, kalibrace, školení.
• Účast na místě při schvalovací prohlídce.
• Závady řešeny do 48 hodin.
• Kontroly lokality, stavby, elektro, kalibrace a dokumentace dokončené před kontrolou pro omezení prodlev ve schvalování.
• Sjednána smlouva o roční dozorové podpoře.